Treinen in Nederland.nl
186 227 / NMBS 2835
Info over de locomotief:

De locserie HLE 11 werd vanaf 1986 ingezet voor de Beneluxtrein tussen Amsterdam en Brussel. De locomotieven reden samen met NS ICR-rijtuigen en een Bs-stuurtand, de treinen kreeg een gele-rode kleurstelling. NS geel en NMBS rood. De rijtuigen werden in 2007 rood-roze-wit gespoten en reden onder de naam Fyra. De HLE 11 locs behielden hun bruin-gele kleurstelling. De HLE 11 en de NS ICR rijtuigen zouden uitdienst gehaald worden als de V250-treinstellen in dienst kwamen.In de laatste jaren van de inzet van de HLE 11 locomotieven kampen ze steeds vaker met storingen. Voor de Benelux diensten werden ze vervangen door de HLE 28 serie van de NMBS, Traxx-locomotieven van met type 186 met de 2800 nummering. De HLE 28 locs zijn al sinds 2008 in dienst van NMBS, ze reden zowel reizigers als goederentrein. De HLE 11 locs gingen meer binnenlandse treinen in België rijden. Vanaf dienstregeling 2010 reden er geen locs meer van de HLE 11 voor de Benelux.

Sinds de opsplitsing van de NMBS in NMBS en NMBS Logistics in 2011 is de loc overgegaan naar NMBS Logistics.
In 2017 in de naam NMBS Logistics veranderd in Lineas. In 2018 heeft Lineas de locomotief ingeleverd bij Alpha Trains.
NS heeft in 2018 de 186 227 van Alpha Trains een tijdje gehuurd voor versterking voor de IC-Direct diensten.

In 2022 kreeg de loc de 'It's a match!' bestickering gekregen. De mint-groene vlakken zijn donkerblauw gemaakt, het grijze gedeelte heeft verschillende kleuren gekregen met de tekst 'It's a match!'. De loc reed met zijn bestickering voor het eerst bij DB Cargo. De loc heeft een klein DB-logo aan beide kanten voor op de loc gekregen. Na een korte tijd bij DB gereden te hebben werd de loc verhuurt aan Crossrail

* Op 24 september 2009 botste de ERS 6616, de DB Schenker 6514 en de 6415 op elkaar onder het viaduct van de A15. De machinist van de NMBS 2835 zag het gebeuren en zette een snelremming in. Toen de trein bijna tot stilstand was gekomen botste het op enkele brokstokken van de goederentreinen. Door de snelremming raakten wel enkele van de 150 passagiers van de trein licht gewond.

Momenteel rijdt de locomotief voor Medway.

UIC-nummer: 91 88 7186 227-5

OVnieuws.info
Goederentreinen.nl
Contact
 
De Medway 186 227 rijdt met een goed beladen containertrein door Horst-Sevenum richting België.
13 mei 2023. © TreinenInNederland.nl
 
Een zij-aanzicht van de 186 227. 13 mei 2023. © TreinenInNederland.nl
 
De Medway 186 227 rijdt met goed beladen omgeleide containertrein door Praest richting Nederland en België.
10 februari 2023. © TreinenInNederland.nl
 
De Medway 186 227 rijdt met een goed beladen containertrein over de BetuweRoute door Groessen richting Meteren en verder.
28 oktober 2022. © TreinenInNederland.nl
 
NMBS 2835 (186 227) rijdt door het station van Lage Zwaluwe. 23 september 2013. © TreinenInNederland.nl
 
NMBS 2835 (186 227) trekt een Beneluxtrein tegen de Moerdijkbrug op. 17 augustus 2013. © TreinenInNederland.nl
 
NMBS-2835 met de Olympische Londen-trein te Harmelen-Breukelen aansluiting. 21 april 2012. © Rob van de Woude
 
NMBS 2835 passeert met een omgeleide Beneluxtrein station Houten Castellum. 18 februari 2012. © TreinenInNederland.nl
 
De 2835 met de Beneluxtrein over de wisselstraat van Amsterdam Centraal. 16 september 2011. © TreinenInNederland.nl
 
De 2835 met de Beneluxtrein moest in Zwijndrecht stoppen omdat de brug open stond. 11 september 2009. © Pieter Topsvoort
 
Op 24 september 2009 botste de ERS 6616, de DBSRN 6514 en de 6415 op elkaar onder het viaduct van de A15. De machinist van de NMBS 2835 zag het gebeuren en zette een snelremming in. Toen de trein bijna tot stilstand was gekomen botste het op enkele brokstokken van de goederentreinen. Door de snelremming raakten wel enkele van de 150 passagiers van de trein licht gewond.